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速评比亚迪e2 它会是年轻人的第一款电动车吗?2019年10月9日

广州仔  10天前
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  ,比亚迪e2是e系列下的第三款车型,定位于新一代智感电动跨界车,努力于成为更多年轻消费者的第一台车与更多家庭的第二台纯电动车,官方指点价元。通过全新的设想,在定位上愈加投合年轻人的个性取舍。再加上比亚迪壮大的三电手艺,配合融合在这款车上。

  起首,作为表面协会的一员,个性的外观十分主要,在这方面,比亚迪e2年轻的形状,动感的身姿,协调的比例,能够让年轻消费者对劲。终究仍然是前奥迪设想总监艾格领衔操刀的设想。

  第一眼看到实车的时候,外观很冷艳,不外和品牌家族车型分歧的是,此次的e2国际化设想团队利用了e系列专属的Crystal Energy(焕能水晶)设想理念。

  比亚迪e2前脸采用了六边形大尺寸进气格栅设想,内部为镀铬资料的点阵式布局,辨识度极高,走在大街上有不少的转头率。

  282颗LED构成的灯光体系即很是适用在造型又加分,5mm切割折线贯穿式LED尾灯,在夜间点亮时也很精明。在功效上,大灯支撑“Follow me home”功效,极大的便利了咱们的一样平常出行。

  此次的新车在车身颜色涂装上另有双色车身可选,车顶和A柱、B柱都利用了熏黑的设想,C柱则和车身颜色分歧,一方面营建了悬浮车顶的结果,另一方面C柱造型很容易让人记住。e2还装备了车顶行李架,既适用又美妙。

  比亚迪e2的形状设想,不只仅是在纯电车型中自成一家,即即是和同级燃油版的车型比拟,都有着愈加年轻的外观。

  除了形状设想,内饰方面,比亚迪e2采用了全液晶仪表盘+10.1英寸的可扭转中控大屏,中控台下方设有电子换挡旋钮。内饰的设想感因循了比亚迪车型一向以来的极简气概,将大大都功效集成在中控屏上,仅保存了咱们常用的物理按键,大大提拔了驾驶的平安性。

  比亚迪e2搭载的10.1英寸中控液晶显示屏,内置DiLink2.0体系,集成了多种功效,依靠安卓体系,可玩性很是高,好比:吃鸡。没错,壮大的车机机能,以至能够让你放下手机,只用车的中控大屏来玩各类游戏了。同时在线K歌、影音功效都不在话下。

  在空间上,比亚迪e2长宽高别离为4240*1760*1530mm,轴距为2610mm。e2支撑第二排座椅放倒,加上后备厢空间可达1100L,真正的小汽车大襟怀,能装。

  依靠比亚迪壮大的三电手艺,在动力体系上,比亚迪e2搭载了永磁同步电机,其最大功率为为70kW(94马力), 最大扭矩180Nm。低续航版本电池容量为35.2kWh,NEDC工况下续航305km;高续航版本电池容量为47.3kWh,NEDC工况下续航405km。0-50km/h的加快仅需3.9s。

  当然靓丽的外观搭配不错的动力,也要有让人对劲的操控体验,为了餍足高效的动力机能需求,超短前后悬和50:50的前后轴荷比,前后均衡能够最大限度的节制车身重心,高速行驶更不变。

  0-50km/h加快仅为3.9秒,作为纯电车型,有庞大的电池“压箱底”使得车身重心很低,再共同德系底盘调校专家汉斯的超卓调校,让e2路感清楚的同时兼具舒服,同时操控转向十分便当。

  SPORT模式下,比亚迪e2加快踏板的活络度很好,动力反馈很是间接。70km/h速率内的急加快及起步,活动模式都能很好餍足你对动力的需求。这种轻快的加快感是保守燃油车所没有的。

  比亚迪e2在ECO(经济)模式下,抓紧加快踏板时候,模糊可以或许感遭到一些来主动能收受接管发生的拖拽感,车辆全体对付驾驶员的加快需求反映也变得守旧了良多。全体上看,比亚迪e2的动力让人对劲。

  在大师关怀的电耗方面,在e平台的手艺支撑下,e2的电耗只要百公里10.9 kWh,超低的能耗也让e2的两款车型分析工况续航里程(NEDC)别离到达了405km和305km,无效扩大用户的出行半径;在满电环境下,比亚迪e2根基能实现“一周一充”的通勤用车节拍,节流用户的时间本钱。

  e2还支撑多场景充电体例,家用电源也能轻松充电;在快充模式下,电池电量从30%到80%只要30分钟;每公里低至5.2分钱的用车本钱让用户的用车本钱担心迎刃而解,从容出行。

  外行车设置装备摆设方面,新车装备了博世ESP 9.3车身电子不变体系、定速巡航、TPMS胎压监测、倒车影像、电子手刹、主动驻车等设置装备摆设。如许一款10万元摆布的纯电车型,如许的设置装备摆设曾经长短常高了。

  纵观同级纯电车型,比亚迪e2长短常个性的具有,e2不只在形状设想上成为了e家族的代表,依靠比亚迪的三电手艺,和国际化的调校程度,在这个价位上做到了续航长、电耗低、驾驶感触感染好的特点。年轻化的造型和定位,也使得比亚迪e2在个性纯电车型里成为年轻消费群体里自成一家的取舍。

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